Skilmálar sjúkraþjálfari og læknir í neyðartilvikum hafa verið í kring um árabil, en það er ennþá tilhneiging sumra manna til að hringja í neyðarbúnað sjúkrabílstjóra (einhver annar en sjúklingur, það er). Sumir neyðarlyfja tæknimenn - einkum paramedics - fá frekar svikinn við að vera kallaðir sjúkrabílar. Enginn kallar alltaf lögreglustjóra lögreglu bílstjóri eða slökkviliðsmaður eldur bílstjóri .
Svo hvers vegna hringdu í sjúkrabílstjóra?
Hvers vegna eru þeir kallaðir "ökumenn"
Sjúkrabílstjóri er einhver sem rekur sjúkrabíl, auðvitað. Það er hluti af sögu hér til að útskýra hvers vegna við erum kallaðir ökumenn , en hliðstæða okkar í neyðarþjónustu er ekki.
Það eru þrjár þjónustur sem keyra um í ökutækjum með rauðu ljósi ofan: löggæslu, slökkvistarf og neyðartilvikum (EMS). Af þeim er EMS yngsti, eins konar. Löggæsla hefur verið í kringum þar sem lög voru til að framfylgja. Slökkviliðsmenn (kallaðir dælur eða dæluvarnir ) komu fram í Frakklandi snemma á sjötta áratugnum. EMS er svolítið flóknara.
Það hafa verið skurðlæknar sem meðhöndla meiðsli á vígvellinum frá miðöldum. Á American Civil War, voru meðics og skurðlæknar að hjálpa slasaða hermenn. Körfu eða vagnar sem voru notuð til að bera slasaða höfðu verið í kringum forna tíma og voru nefndir "sjúkrabílar" af her Napoleons.
Skurðlæknar ríða stundum á sjúkrabílum, en það var alltaf þörf fyrir sjúkrabíla.
Bæði hinna neyðarþjónustu höfðu sérhæfða búnað og sérhæfða titla fyrir fólkið sem notaði þann búnað en breytti ekki aðalstarfi sínu. Til dæmis eru slökkviliðsmenn alltaf slökkviliðsmenn, sama hvernig þeir gera það.
Þeir gætu verið dæluaðilar eða verkfræðingar sem annast tiltekna búnað. En í kjölfarið er allt að berjast við eldsvoða. Auk þess hafa eldpúður ekki alltaf haft hesta eða mótorar til að aka þeim, svo þú ættir ekki að hringja í rekstraraðilana.
Í upphafi EMS, sérhæft tæki - sjúkrabíl - skilgreint þjónustuna, frekar en starfið.
Nútíma skilmálar sjúkraþjálfari eða neyðartækni (EMT) fara aðeins aftur eins langt og á sjöunda áratugnum. Með þeim tíma sem eitthvað af hugtökunum eða vottorðunum var þróað voru sjúkrabílar nú þegar vel þekktir, jafnvel í borgaralegum heimi.
Sjúkrabílar höfðu ekki alltaf þjálfað fólk til borðs til að veita sérhæfðan læknishjálp (sumir höfðu lækna eða skurðlækna, en ekki allt). Þó að þeir hafi ekki fengið læknisfræðilega starfsmenn, hafði hver sjúkrabíll bílstjóri. Ef þú klæddist samræmdu og reiddi sjúkrabíl, vel með Golly, vartu sjúkrabílstjóri.
Jafnvel þó að þjálfun paramedics og EMTs hafi verið ákafari og byrjaði að veita ítarlegri umönnun, þá tókst aldrei að hrista bílstjóri sjúkrabílanna.
Hér er málið. Innan lýsingar á starfi er skurðlæknir vissulega sjúkrabílstjóri. Það er hluti af tónleikunum. Þegar þú hringir í 911 til læknis neyðartilvikum verður einhver að keyra sjúkrabílinn á staðsetningu þína.
Reyndar, California krefst sjúkrabíla að hafa skírteini sjúkrabíl bílstjóri, þó ekki öll ríki þurfa sjúkrabíl bílstjóri leyfi.
Forsendur margra paramedics og EMTs er að kalla á sjúkrabíl bílstjóri demeans hæfni og þjálfun sem við höfum. Kannski er hægt að fara með öryggisafrit í baksæti þegar við erum vísað til ökumanna, en við getum ekki neitað þessum þáttum starfsins. Hins vegar er það gagnlegt fyrir okkur sem hóp ef fólk skilur að sjúkrabílar þurfa meira en ökumenn í nútíma EMS.
Starfið er meira en akstur
Þegar þú hringir í 911 mun mjög þjálfaður áhöfn, sem venjulega samanstendur af lyfjafræðingi (eða tveir) ásamt EMT (eða tveir), svara faglegri, samúðarmálum.
Það fer eftir því að aðstæðurnar gætu jafnvel vistað líf þitt. Það er ekkert leyndarmál að einhver þurfi að keyra á staðsetningu þína og einhver verður einnig að aka í burtu, en akstur þeirra mun ekki (og ætti ekki) vera skilgreind einkenni þjónustunnar.