"Vor fram, fallið aftur" er einföld skýring dagsljóssins (DST), stefna í stað í mörgum löndum sem miðar að því að varðveita orku og nýta dagsbirtu. En hvað er flóknara afleiðingin af því að setja vakt á innri líkama klukkuna okkar, á heilsu okkar og langlífi?
Saga DST
Sjósetja á fyrri heimsstyrjöldinni, til að spara orku til framleiðslu, tókst ljóst að klukkan var ein klukkustund á undan Standard Time í mars til að nýta dagsbirtu snemma kvölds.
Í haust var klukkan aftur skipt í klukkutíma (aftur í staðartíma), til að fá meiri birtu á morgnana á vetrarmánuðum. Þó að fylgjast með sólarljósi var svolítið í mörg ár, eru mörg þjóðir nú að koma á árstíðabundinni vakt. Í Evrópu er áætlunin kallað European Summer Time. Beðið eftir vonum um frekari orkusparnað, árið 2005 gerði Bandaríkin skylt að framlengja sólarljós með fjórum vikum, seinka afturábak klukku vakt í nóvember.
Talsmenn um að skipta klukkur til frambúðar - til að framlengja dagsljósið að kvöldi - halda því fram að það stuðli að betri heilsu hjá börnum og fullorðnum með því að gera meiri tómstunda og líkamlega athygli úti.
Svefnleysi og andleg heilsa
Þó að eina klukkustundarleysi eða svefnbil virðist vera minniháttar, eru vísbendingar um að breyting á klukkunni okkar sem samsvarar einu tímabelti getur haft ýmis áhrif á hugarástand okkar, einkum hjá fólki sem er viðkvæm fyrir þunglyndi.
Til dæmis fannst ástralska greining á gögnum frá 1971-2001 aukning á karlkyns sjálfsvígum eftir vorvakt til sólarljósartíma samanborið við allt árið. Rannsóknin frá 2008, sem birt var í Sleep and Biological Rhythms , bendir til þess að áhrifin gætu stafað af svefntruflunum og truflunum í svefn- / kjálkahringnum, eða hringrásarmörkum einstaklinga .
Rannsakendur vitna einnig yfir gögn um fjölbreytni tvíbura - þar sem einn tvíburi hafði geðhvarfasýki - sem sýnir meiri varnarleysi við árstíðabundnar breytingar á skapi tvíburanna.
Umferðaróhöpp eftir tímabreytingar í vor
Nokkrar rannsóknir hafa leitt í ljós að umferðarslys og árekstrar rísa strax eftir að sólarljós hefst í mars, sem leiðir til aukinnar syfju ökumanna sem þjást af tjóni á klukkustund. Hins vegar eru ekki allar niðurstöður rannsókna í samræmi. Til dæmis, í 2007 endurskoðun sem birt var í BE Journal of Economic Analysis & Policy skoðuðu skammtíma- og langtímaáhrif umferðarslysa, að skipta yfir í sumartímann í vor. Rannsakendurnir, frá RAND Corporation, greindu gögn um US-hrun á 28 ára tímabili, frá 1976-2003. Niðurstöðurnar? Að flytja klukkuna á undan var engin marktækur munur á fjölda ökutækja slysa til skamms tíma. Langvarandi lítill lækkun fannst hins vegar í báðum hrunum sem fólgin voru í vegfarendum (niður 8-11%) og þeir sem voru með aðra ökutæki (6-10%).
Hvað gerist þegar klukkan snýr aftur?
Með því að snúa aftur til venjulegs tíma í haust er fólki að fá auka svefnpláss , en samkvæmt greiningu tveggja prófessora frá Carnegie Mellon University í Pittsburgh, PA, getur vaktin verið hættuleg - að minnsta kosti fyrir gangandi vegfarendur.
Prófessorar Paul Fischbeck og David Gerard hafa safnað saman víðtæka gagnagrunni um tölfræði um umferð og hafa kynnt gögnunum sínum í fjölda bandarískra sambandsskrifstofa. Þau voru borin saman við umferðarslys í Bandaríkjunum í október, með þeim í nóvember. Þó að engin stökk í árekstri komi fyrir ökutæki, sást alvarleg aukning - næstum þrefaldur hættan - við fótgangandi fótgangandi milli kl. 17:00 og 18:00 í vikum eftir falltíma. Á tímabilinu milli áranna 1999 og 2005 áttu að meðaltali 37 fleiri fótgangandi dauðsföll í kringum 6:00 í nóvember, samanborið við fyrri mánuði.
Fischbeck einkennir hækkun á sólarljósi. "Fólk er einfaldlega ekki vanur að aka í myrkrinu," segir hann. "Spike er versta í tvær vikur í kjölfar tímabilsins og fellur síðan aftur í desember í venjulegt stig."
Um vorið, segir Fischbeck, hið gagnstæða er satt: það er meiri umferðarslys á morgunhraða klukkustundinni eftir að sólarljós er hleypt af stokkunum vegna þess að snemma ökumenn eru ennþá í myrkrinu. Gögn hans benda til þess að hækkun á fótgangandi fótgangandi í vorið sé minni en hækkun dauðsfalla sem á sér stað á hádegi klukkustundar eftir breytingu á nóvember.
Hvað ættir þú að gera af þessum tölum? Það virðist sem líkamar okkar taka lengri tíma að aðlagast tímabundnum tímabreytingum en úlnliðsklúbbunum okkar. Gakktu úr skugga um að þú færð nóg svefn á þessum tímum ársins og líttu báðar leiðir, áður en þú ferð yfir veginn í þvottastigi.
Heimildir:
M Lambe. (2000) Breytingin til og frá sólarljósartíma og vélknúin ökutæki hrynur. Slys Greining og forvarnir 32: 4, 609-611.
Mayer Hillman. "Meira dagsbirtu, betri heilsu: Af hverju ættum við ekki að koma klukkur aftur í helgina." BMJ 2010; 34.
Michael Berk, Seetal Dodd, Karen Hallam, Lesley Berk, John Gleeson, Margaret Henry. "Lítil vakt í daglegu takti tengist aukningu á sjálfsvígum: Áhrif sólarljós." Sleep and Biological Rhythms 2008; 6: 22-25.
Paul Fischbeck. Prófessor í félags- og ákvörðunarvísindum / verkfræði og allsherjarreglu. Carnegie Mellon University. Persónuleg samskipti 5. nóvember 2012.
Sood, Neeraj og Ghosh, Arkadipta. "The Short og Long Run Áhrif dagsljós tíma á banvænum bifreiðum hrun. BE Journal of Economic Analysis & Policy. ISSN 1935-1682, 02/2007, 7. bindi, útgáfu 1, bls. 11.